こんにちは。店長の平井です。
先日、「ALLEZ SPRINT」、「CRUX」、「DIVERGE」の3車種でNewモデルの発表がありましたが、少し遅れたこのタイミングで「ALLEZ E5 DISC」もラインナップに加わりました。前モデルまで唯一のリムブレーキモデルだったALLEZ E5も遂にディスクブレーキ仕様となり、スペシャライズドのバイクラインナップは全てディスクブレーキモデルとなりました。（※キッズバイクは除く）
ラインナップは「ALLEZ E5 DISC SPORT」と「ALLEZ E5 DISC 」の2モデルとなっております。
ALLEZってどんなバイク？
初代ALLEZの登場から早40年。今でもなお、最高のバイクである歴史を受け継いでいます。最新世代はクラス*
最軽量となり、自信を与えるその走りは幅広いシーンに対応。パフォーマンスは過去最高で、今まで以上に多く
のライダーに適した一台へと進化しました。高品質のアルミロードバイク、あるいは週末のライドやハイペースの通勤に適したバイクのどちらをお探しであれ、ALLEZはこれからロードライドを真剣に始めたい方に最適です。
この高品質のE5アルミ合金フレームは、軽くて速く、耐久性に優れ、そして美しくもあります。優れた剛性対重量比と、今モデルから採用されているディスクブレーキの比類なき制動力の組み合わせが、あらゆる速度域で究極の安心感をもたらします。さらに、伝説的なROUBAIXのエンデュランスジオメトリーを採用しており、ロングライドでも無類の快適性と安定したハンドリング性能を発揮し、曲がりくねった山岳ルートをピュアレースバイクのように精確にトレーシングできます。
ラックとフェンダーのマウントを装備しており、どんな道でも希望の用途を叶える汎用性の高さも特長です。タイヤクリアランスは最大35mm（フェンダー装着時で32mm）で、荒れた舗装路や比較的スムースなグラベルも物ともしません。
ALLEZ E5 DISC SPORT
先述した通り、今モデルよりディスクブレーキ仕様となっております。メインコンポーネントはSHIMANO TIAGRA（10s）を採用し、油圧ディスクブレーキとなっております。フロントに50-34tのチェーンリング、リアに11-32tのカセットを採用しており、幅広いコース・用途に対応してくれます。
ディスクローターは、あらゆる天候下でより強力な制動力とスピードコントロール性能をする様、前後とも160mmを標準装備。また、タイヤも700×30cが標準装備となるなど、快適性も考慮した仕様になっております。
定価：￥253,000（税込）
サイズ展開：44・49・52・54・56・58・61
※61のサイズはカラーによっては無い場合もございます。
ALLEZ E5 DISC
こちらもディスクブレーキモデルとなっており、メインコンポーネントにSHIMANO CLARIS（8s）を採用。SPORTと違いこちらは機械式ディスクブレーキとなっております。
その他、ギア構成やディスクローター径、タイヤサイズなどはSPORTモデルと同じとなっております。
定価：￥176,000（税込）
サイズ展開：44・49・52・54・56・58・61
※61のサイズはカラーによっては無い場合もございます。
まとめ
エントリーグレードのロードバイクとして、レースはもちろん、サイクリングや通勤・通学にも適したモデルでは無いでしょうか。ディスクブレーキモデルとなったことで、タイヤクリアランスが前モデルより大幅に変更されており、標準で700×30cと今までよりもワイドなタイヤが付くことで快適性は向上しております。
通勤などでロードバイクを使用する際、路肩のガタガタとした振動を気にする方も多いのではないでしょうか。また、ロードバイクでの通学を憧れていたけど、タイヤの細さが気になるという方も今回の「ALLEZ E5 DISC」であればその心配は無用です。
実際に店頭で見て・体験していただけるよう、試乗車もご用意しております。気になる方はぜひ1度店頭に足をお運びください。
↓↓↓試乗車↓↓↓
